新(xīn)風係統(tǒng)通風管道的設計注意事項:
1、要使設計的新風係統風道達到低的風阻和噪音,新風輸出口(kǒu)、排風輸出口和主(zhǔ)機之間的連接都應該采取(qǔ)安裝消聲(shēng)器或用軟連接來連接。
2、對於新風(fēng)係統主機(jī)安裝在吊頂上,應該在吊杆上安裝減震(zhèn)器。
3、新(xīn)風(fēng)係統主機、金屬風管都應該做保溫處理。
4、新風係統風口的位置選擇:原則上要均勻,保證室內(nèi)的新風量能夠達到平衡。不宜開風口處:風管的尾部、轉彎處和變(biàn)徑(jìng)處。
5、新風係統風閥的(de)安裝:近端與(yǔ)末端處(chù)主(zhǔ)風管(guǎn)與支管交接處必須安裝風量調節閥,通風管道係統中間可以(yǐ)使用氣流導(dǎo)流片或風量調節閥(fá)。
6、新風係統風管之(zhī)間相連接時應使用法蘭相連(lián)接(jiē),且應加橡膠填充條。
7、新風(fēng)係統主機(jī)用於隱蔽安裝時,必須預留維護檢修口。標簽: 統通風管(guǎn)道
1、在裝卸搬(bān)運螺(luó)旋風管(guǎn)前必須對其重量、外形尺寸、受(shòu)力點(diǎn)情況以及螺旋風管(guǎn)性能(néng)強度,運輸通道等做必要了(le)解,以便確(què)定具體方法。
2、螺旋風管卸車時,不能直接從車上推下(xià)、滾(gǔn)下,搬運時不能直接在地(dì)麵滾(gǔn)動,輕的可以用人工卸車,搬離地麵扛走,重的應設備卸車並用小車等器具搬運,並且有防止螺旋風管(guǎn)變形、擦傷的措施。
3、螺旋風管吊(diào)裝時,要注意周圍是否有障礙物,防止撞落,還(hái)應特(tè)別注(zhù)意防止與電線(xiàn)接觸,嚴禁帶電安裝。螺旋風管吊裝就位後,應立即用正式吊卡固定,不(bú)得用鐵絲(sī)或繩子代替吊卡。
4、卸車搬運螺旋風管及其他材料特別是直接用(yòng)人工卸車搬運時,必須協同一致,防止撞擊和壓傷人員。
螺旋風管變形,甚至墜落主要影響(xiǎng):風管變形,影響感官效果;如果脹錨螺栓使(shǐ)用不當,分管的重量超(chāo)過吊點的承(chéng)載力甚至會造(zào)成風管墜落,出現施工安全(quán)隱患。
可能的原(yuán)因:風管支、吊架間(jiān)距過大;風管支、吊架的安裝不符合規定
應對(duì)措施(shī):
(1)風管支吊(diào)架的間距:按規範要求角鋼(gāng)法蘭風管水平安裝,直徑或大邊尺寸小於400mm,間距不(bú)大於4mm;大於或等於400mm,間距不應大於3mm。風管垂直安裝,間距不應大於4m,但每根立管的固定件不應小於2個(gè)。戶外保溫風管支吊架的間距應按設計要求。螺旋(xuán)風管的支吊架間距可為一般水平(píng)風管支吊架間距的1.25倍(bèi)。組合法蘭風管的間(jiān)距為2~3M。特殊風管,如(rú)硬聚、無機玻璃鋼風管、防火風管等其支吊架的間(jiān)距可適(shì)量減少,或采(cǎi)用一般風管的0.7倍;
(2)根據吊點采用鉚固螺(luó)栓直徑的大小,正確使用鑽頭和控製鑽孔深度,確保脹錨螺栓的(de)鑽孔(kǒng)直徑。
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